Шины Bridgestone Ecopia EP850

Особенности

Летняя резина для авто SUV - класса Ecopia EP850 получила симметричный рисунок протектора. Из особенностей стоит отметить следующее:

• Развитая система дренажа. 4 продольные канавки для разгона воды в пятне контакта, большое количество продольных канавок диагональной направленности для быстрого отвода воды из контактной зоны и повышения стойкости к аквапланированию. Канавки глубокие - прорезаны вплоть до негативного профиля, поэтому управляемость, сцепление и торможение на мокрой дороге будут уверенными даже при сильном износе протектора.
• Монолитное центральное ребро с прорезями с фасками. Обеспечивается курсовая устойчивость при движении прямо. Острые кромки выступают в качестве дополнительных граней зацепления.
• Низкий уровень шума. Достигается за счет оптимизированного состава резиновой смеси и особой формы поперечных канавок, предотвращающих резонанс звуковых шумов.

Мягкость резины выше средней, поэтому обеспечивается акустический комфорт, "поглощение" мелких неровностей дороги.

Технологии

Производитель использовал следующие технологии при производстве EP850:

• Nano Pro - Tech. Использован оптимизированный компаунд, обогащенный силикой (диоксидом кремния) и специальным связующим агентом. Лучшее смешивание резинотехнической смеси, распределение тепла при нагреве, низкое сопротивление качению для топливной экономичности.
• 3D - блоки оптимизированной формы. При разработке блоков протектора использовано компьютерное моделирование. Достигнут баланс между эффективным водоотводом и акустическим комфортом.
• Топливная экономичность. Основной упор производитель сделал на экономию топлива авто SUV - класса при езде как по трассе, так и в городе. По сравнению с обычными шинами расход топлива при эксплуатации Ecopia EP850 расход топлива ниже на 3,9%, а выбросы CO2 - на 3% меньше.

Шины Bridgestone подойдут для кроссоверов и внедорожников, эксплуатирующихся исключительно на асфальтовых дорогах. Возможен выезд на сухую гравийную дорогу - за счет плотной боковины и прочной конструкции (2 слоя полиэстера, двойной стальной брекер и слой нейлона) можно не опасаться порезов и проколов от острого гравия, но получить максимум от шин удастся именно на твердых дорожных покрытиях.