Зимние шины Snow Cutter созданы специально для компактных и среднеразмерных городских автомобилей, владельцы которых редко выезжают за пределы города. Выпускаются в 2-х вариантах: фрикционные и шипованные, но в продаже в основном встречаются только покрышки с шипами. Демонстрируют превосходные тягово-сцепные свойства при суровых зимах на обледенелой и заснеженной дороге, но на сухом или мокром асфальте характеристики заметно не ухудшаются.

Особенности

Из характерных особенностей зимних шин Snow Cutter можно выделить следующее:

Разнонаправленные ламели на блоках протектора обеспечивают уверенное сцепление и хорошую тягу на льду и заснеженных дорогах.
V-образные поперечные кромки способствуют повышению тягового усилия на снегу, курсовой устойчивости при высокоскоростном режиме движения на сухой дороге.
Широкое центральное ребро стреловидной формы обеспечивает точность рулевого управления и стабильность сцепления при высокой скорости, снижает сопротивление качению, что влияет на износостойкость и топливную экономичность.

Технологии

Инженеры Centara не стали внедрять какие-то уникальные технологии, а выбрали наиболее эффективные решения, хорошо себя зарекомендовавшие на шинах именитых европейских брендов:

Несколько тысяч плотно нарезанных ламелей. Неглубокие ламели на блоках протектора способствуют улучшению тягово-сцепных свойств на льду и утрамбованном снегу, на насте. За счет плотной нарезки образуется множество дополнительных граней зацепления.
Волнообразная форма ламелей. Прорези в форме волны или зигзага меньше подвержена деформациям под нагрузкой, блоки сохраняют жесткость, что благоприятно влияет на управляемость на зимних покрытиях.
Расположение блоков характерными модулями. Модульная схема расположения блоков протектора обеспечивает образование длинных поперечных кромок, что помогает повысить тягу на снегу.

Покрышки Snow Cutter подойдут как для обледенелых и заснеженных дорог, когда коммунальные службы не успевают проводить расчистку и обработку реагентами дорожных покрытий, так и сухого, мокрого асфальта.