Шипованные шины Nord Frost 200 предназначены для легковых автомобилей различного класса. Резина имеет асимметричный рисунок протектора, и демонстрируют высокую производительность на различных зимних покрытиях. Дизайн рисунка протектора имеет много схожего с ContiIceContact – покрышками, отлично себя зарекомендовавшими на российских дорогах.

Особенности

Характерными особенностями зимних шин Nord Frost 200 являются:

Асимметричный рисунок протектора с крупными блоками в центральной части. Блоки неправильной геометрической формы имеют большое количество острых углов, выступающих как режущие кромки на льду и снегу.
Разнонаправленность граней блоков протектора повышает эффективность зацепления с зимними покрытиями в продольном и поперечном направлении – как при прямолинейном движении, так и резких маневрах.
2 типа ламелей плотной нарезки – обычные волнообразные и 3D-ламели на блоках способствуют улучшению тягово-сцепных свойств на заснеженных и обледенелых дорожных покрытиях.

Покрышки получили развитую систему дренажа в виде широких каналов, пересекающихся под углами по всей площади протектора. Шины уверенно противостоят аквапланированию, слэшплэнингу.

Технологии

Специалисты Gislaved использовали следующие технологии для покрышек Nord Frost 200:

Ледовые «ловушки» возле шипов. Особые кармашки в виде углублений возле шипов предназначены для отвода ледяной крошки, образующейся при контакте шипов со льдом.
Шипы Eco Tri-Star. Фирменные шипы противоскольжения лучше взаимодействуют с обледенелой дорогой – шины буквально «вгрызаются» в лед, что создается максимальное сцепление, отличную тягу при старте и ускорении.
Оптимальный состав резиновой смеси. Компаунд подобран так, чтобы покрышки сохраняли необходимую эластичность, мягкость при крайне низких температурах и приобретали необходимую жесткость при потеплении, умеренных температурах.

Шины Nord Frost 200 подойдут тем водителям, которые хотят сохранить привычный стиль вождения даже на сложных зимних дорогах. В покрышках достигнут баланс между безопасностью и комфортом при езде как по асфальту, так и льду, снегу.