Более 15 тысяч на этой резине - и по городу и на дачу по гребенке. В дождь даже на высоких скоростях сцепление с асфальтом отличное. Протектор хорошо продуман, самоочищается от грязи, камни не застревают. На мокрой грунтовке не пробуксовывает - тяга явно хорошая. По шуму тоже ведет себя прилично, точно не громкая резина

Борис 05.05.2026

Шины понравились. Не шумит, в меру мягкая, дорогу держит хорошо. Рекомендую)

Сергей Р. 02.05.2026

Искал универсальную резину под трассу и грунт. За прошлое лето почти 8 тысяч км: половина асфальт, половина рыбалки, дачи, лесные дороги. На шоссе для AT-профиля довольно тихие. Под сильный ливень на вязком грунте не зарылись. Камни держат, боковина крепкая - за все лето ни порезов ни проколов

Тарас 28.04.2026

В начале лета выбирал для Mitsubishi Outlander колеса. Часто приходится ездить по проселкам, и хотелось чего-то, что выдержит наши дороги. От Terracontrol ATR я ожидал жесткости, но удивился: по асфальту идут уверенно и мягко, по гравийке тоже показывают себя достойно. В поворотах машина держится стабильно. Грязь, конечно, не для них, но пару тяжелых участков шины прошли спокойно, не подвели. На трассе есть небольшой шум, чуть сильнее, чем у обычной летней резины, но быстро перестаешь обращать на это внимание, когда оцениваешь надежность. Проехал около 6000 км, состояние отличное, износ минимальный.

Виктор 22.04.2026

Вид суровый, по грязи и песку гребет как трактор. Думал оглохну на трассе - а гула почти нет.

Федор 22.04.2026

Купил Terracontrol ATR для Mitsubishi Outlander. Хотелось и для города и для грунтовок. В городе комфортная езда: мелкие неровности сглаживает, в салоне тихо. На трассе 110-120 км/ч стабильно, руль не требует постоянной корректировки. На мокром асфальте сцепление достаточное, тормозной путь предсказуемый. На грунте и в легкой грязи пробуксовки нет. На гравии умеренный гул без особого дискомфорта. Расход остался на уровне предыдущих шин. Пробег около 5800 км, износ минимальный!

Антон Р. 19.04.2026

Шины очень хорошие, но есть один момент - мягкий протектор мелкие камни подхватывает. В дождь держат дорогу отлично, на грунтовке вообще идеальны. Несколько раз резко тормозил на 150 км/ч - справились без вопросов. По лесу и проселкам идут уверенно.

Денис К. 14.04.2026

Брал для Ниссана версию ATR специально. Рисунок протектора внушительный. По грязи и мокрой траве едут уверенно, из колеи выбираются без проблем. Думал будут сильно выть на трассе из-за рисунка - оказалось вполне терпимо, шум умеренный. Для смешанного режима подходят идеально.

Вадим К. 08.04.2026

Есть с чем сравнить - были BFGoodrich Urban Terrain T/A и Nitto Dura Grappler. Gislaved по ощущениям лучше по всем параметрам. По снегу и льду не скажу. Управляемость, устойчивость, торможение и особенно тишина хода - все в пользу Gislaved. И цена приятная)