Летние высокопроизводительные шины Eagle F1 Asymmetric 3 пришли на смену второму поколению F1 Asymmetric в 2015 г. (продажи с 2016 г.). Это все такие же шины UHP с асимметричным рисунком протектора, созданные для легковых автомобилей премиум-класса и авто со спортивным характером. По сравнению с F1 Asymmetric 2 были внесены некоторые изменения в конструкцию и состав резиновой смеси, что позволило сделать эксплуатационные характеристики сбалансированными.

Особенности

К особенностям шин GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3-го поколения относится следующее:

Четкая реакция на рулевое управление при высокоскоростном режиме движения благодаря оптимизированной форме рисунка протектора.
Многочисленные канавки и прорези разбивают водную пленку, снижая риск аквапланирования.
Адаптация шин к дорожным условиям и скоростному режиму за счет добавления в компаунд природных смол и повышения адгезии резины с дорожным покрытием.

По результатам испытаний, проведенных TÜV SÜD Product Service GmbH осенью 2015 г., шины Eagle F1 Asymmetric 3 по сравнению с тремя ближайшими конкурентами в сегменте UHP продемонстрировали сокращение тормозного пути на 2,6 м и 1,3 на мокрой и сухой дороге соответственно, на 4% выше управляемость на мокром дорожном покрытии и на 10,9% лучше сопротивляемость качению.

Технологии

К инновационным техническим решениям, используемым при проектировании и производстве модели 3-го поколения, относится следующее:

Grip Booster. Резиновая смесь с добавлением натуральных смол показывает лучшее сцепление и сокращение тормозного пути на мокрой и сухой дороге.
ActiveBraking. Уникальная форма блоков плечевой зоны позволяет сохранить большую площадь пятна контакта при экстренном торможении.
Reinforced Construction. Усиленная конструкция каркаса способствует снижению массы и повышению прочности. В результате достигается топливная экономичность, равномерный износ протектора и плавное прохождение поворотов.

Шины Eagle F1 Asymmetric 3 подойдут автовладельцам, предъявляющим высокие требования к безопасности на дороге при спортивном стиле вождения с резкими маневрами и прохождении поворотов на высокой скорости.