Летние UHP-шины Eagle F1 Asymmetric 5 созданы для премиальных авто и машин со спортивным характером. Внешне изменения с предыдущим поколением практически незаметны - основные улучшения связаны с новой усиленной конструкцией и обновленным компаундом.

Особенности

Среди характерных особенностей шин можно отметить следующее:

Наклонные канавки способствуют снижению деформации блоков протектора. В результате стабилизируется пятно контакта и сокращается тормозной путь при экстренном торможении.
4 широких продольных канала быстро отводят воду в стороны из пятна контакта, что позволяет минимизировать риск аквапланирования.
Жесткие продольные ребра оптимальной ширины помогают сохранить курсовую устойчивость при движении прямо в высокоскоростном режиме. Улучшен отклик на рулевое управление.

По сравнению с предшествующим поколением в модели 5-го поколения тормозной путь на мокром асфальте сокращен на 4% (результаты собственных испытаний производителя). Шины GoodYear также неоднократно становились победителями независимых тестов: 1-е место в отборочном туре Auto Bild и Auto Bild Allrad в 2019 г., Auto Bild и Auto Motor und Sport в 2020 г. Модель поставляется на конвейер на электрокары Audi.

Технологии

Из технологий, реализованных в шинах GoodYear, стоит выделить следующее:

ActiveBraking. При резком увеличении нагрузки (например, при экстренном торможении) площадь пятна контакта становится больше. Это позволяет сократить тормозной путь.
Power Cushion. Наличие дополнительного внутреннего слоя способствует повышению точности реакции на рулевое управление и информативности при движении на сухой дороге. Шины более отзывчивые на повороты руля, что делает их поведение предсказуемым.
Impulse Control Compound. В резиновой смеси содержится большое количество высокодисперсного диоксида кремния (силики). Компаунд обеспечивает отличное сцепление с мокрой и сухой дорогой, способствует эффективному торможению. Резина устойчива к абразивному истиранию.

Шины подойдут автолюбителям, оценившим все преимущества предыдущих моделей Eagle F1 Asymmetric, но предъявляющим более жесткие требования к безопасности на мокрой дороге.