Шины GoodYear UltraGrip Ice 2

Фрикционные шины UltraGrip Ice 2, разработанные для легковых авто разного класса, обеспечивают максимальную безопасность и комфорт при езде по зимним дорогам. Пришли на смену модели UG Ice+, по сравнению с которой заметно улучшена управляемость, сцепление на льду и снегу, эффективность торможения.

Особенности

Из основных особенностей покрышек UltraGrip Ice 2 можно выделить следующее:

• Симметричный направленный рисунок протектора, оснащенный блоками с острыми гранями по направлению движения обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства на заснеженных и обледенелых дорогах.
• Блоки плечевой зоны пилообразной формы повышают производительность покрышек на глубоком снегу – покрышки буквально «вгрызаются» в снежную массу, что помогает проходить сложные участки при обильном снегопаде.
• Открытые широкие канавки способствуют быстрому отведению воды и слякоти из пятна контакта.

По результатам теста, проведенного независимым изданием «Автоцентр» в 2016 г., покрышки заняли 1-е место из 10 в типоразмере 215/65 R16. Неоднократно шины входили в первую тройку лидеров в испытаниях от «Авторевю», Motor (NAF), ABW.by, Autofil (Test World), Vi Bilägare

Технологии

При разработке модели UltraGrip Ice 2 инженеры из Goodyear использовали следующие технологии:

• ActiveGrip. Применение криоадаптивного компаунда и гибридных ламелей позволяет существенно улучшить сцепление на скользких покрытиях и повысить производительность на обледенелых дорогах.
• Двухслойный протектор. Верхний слой выполнен из мягкой эластичной резинотехнической смеси, сохраняющей сцепные свойства на снегу и льду при сильных морозах. Базовый компаунд более твердый, что положительно влияет на управляемость при умеренных температурах.
• Разная ламелизация для каждого слоя протектора. Сетчатые ламели способствуют улучшению тягово-сцепных свойств на льду, заснеженной дороге, а зигзагообразные повышают продольную жесткость протекторных блоков.

Шины UltraGrip Ice 2, хотя и являются фрикционными, демонстрируют отличное сцепление и эффективное торможение на льду, снегу, мокром и сухом дорожном покрытии. Подойдут для эксплуатации в условиях как мягкой европейской, так и суровой скандинавской зимы.