Шины Hankook Dynapro MT2 RT05

Доброго всем дня. Как у всех джиповодов, встал вопрос АТ или МТ. Как вы уже поняли, выбрал я МТ. На удивление шина очень тихая, достаточно мягкая, износостойкость у нее хорошая. в общем все было норм, пока пробег не подобрался к 35 тыс. после этого рубежа она начала сильно шуметь, пришлось продать и взять все таки АТ (асфальта как ни крути минимум 95%).

Отличные шины, которые сейчас для россиян фактически стали недоступны. По комфорту и качеству исполнения близки к шинам rt (rugged terrain), но по сравнению с Yokohama geolander mt у них слабее боковые грунтозацепы, из-за чего hankook DynaPro mt2 сильнее зависят от грязевой колеи.

Между АТ и МТ выбирал долго, перечитал кучу отзывов про предыдущую модель этой резины, а взял в итоге новую, размер 245/75 р16, и доволен как слон, на асфальте бесшумная, отбалансировалась почти везде ровно, 20-40 грамм и 45-60грам, вот в таких диапазонах (шиномонтажник очень удивился) хотя и прошлые ханкуки балансировались неплохо, про зиму сказать нечего, зимы еще не было))) да и катать на них зимой не планирую, на шипах-то комфортнее! Внутри тишина, ни гула, ни перекатывания шашек не слышно, по сырому идет как по рельсам, правда крейсерская у меня 90км/ч, а 120 это предел. Про износ говорить рано, при таком пробеге выглядит как новая, по грязи гребет хорошо, а на глине я бы сказал, что это очень злая АТ, замыливается на ура. Ни разу не пожалел, что ее взял!

Первое, что удивило в этой шине, это ее низкая шумность при хорошем грязевом протекторе. По сравнению с зимней шипованной хакапелитой шум вырос всего на 5 дБ по замерам, а на слух разницы почти нет. Шина мягкая, хорошо проглатывает выбоины и мелкие неровности. До этого ездил на тоже хорошей шине Goodyear Wrangler MT 235/85-16. Wrangler шумел сильнее, но изнашивался мало и был неубиваемым, с боковиной в три слоя корда. У ханкука два слоя, но мощный протектор в плечевой зоне. И второе приятное впечатление: шина отлично тащит в грязи, гораздо лучше вранглера, оно и понятно, протектор разреженнее. При стравливании давления до 0.8 хорошо плющится и превращается в маленькую гусеницу. Про управляемость, торможение и мокрый асфальт писать не буду, это надо испытывать на полигоне, я никаких особенностей не заметил. Теперь жду результатов по износу, скорее всего будет повышенный, но посмотрим. В общем, шиной доволен, езжу 90 процентов асфальт, 10 поля и леса.