Шины Michelin X-Ice North 2

Зимние шипованные шины X-Ice North 2 с направленным рисунком протектора предназначены для широкого ряда легковых автомобилей. Французские инженеры учитывали особенности езды при суровых зимних условиях, поэтому при разработке покрышек уделяли особое внимание сцеплению и управляемости на мокрой, заснеженной и обледенелой дороге.

Особенности

Особенностями модели X-Ice North 2 является следующее:

• Зубцы, которые находятся по краям блоков протектора, не позволяют скапливаться снегу на беговой части протектора.
• Эффективное очищение контактной зоны от снега, воды, слякоти за счет большого количества широких водоотводящих каналов.
• Множество разнонаправленных ламелей на блоках протектора способствует улучшенному сцеплению на сухом, мокром асфальте, поскольку сами ламели выступают в качестве дополнительных граней зацепления.

Отдельно стоит отметить нарезку ламелей. Глубина нарезки практически достигает индикатора степени износа, т.е. шины не будут терять сцепные свойства на протяжении всего срока эксплуатации.

Технологии

Среди технологических решений, выбранных для покрышек X-Ice North 2, стоит отметить следующее:

• V-образный рисунок протектора без четкого центрального ребра. Такой дизайн обеспечивает высокую проходимость в глубоком рыхлом снегу. Это достигается за счет способности шин самоочищаться за счет V-образной формы с глубокими каналами, которые расширяются во внешнюю сторону.
• Оптимизация схемы расположения шипов. Благодаря особой схеме ошиповки улучшается сцепление на льду.
• Боковые ламели специальной формы. С боковой части блоков плечевой зоны предусмотрены специальные мини-блоки, решающие сразу 2 задачи: повышение производительности на глубоком снегу и возможность простого выезда из колеи.

В покрышках установлены шипы классической круглой формы. Твердотельные вставки выступают над блоками на минимальную высоту, что позволяет повысить уровень акустического комфорта. Использована мягкая резиновая смесь Flex-Ice с повышенным содержанием кремния – сохраняется эластичность резины при крайне низких температурах, обеспечивается лучшее сцепление на льду. Отличный вариант для российской зимы.