Шина Pirelli Ice Zero 225/60 R17 103T

Описание Pirelli Ice Zero 225/60 R17 103T

Зимние шипованные шины Ice Zero разработаны для городских и спортивных автомобилей с целью превосходного сцепления на льду. Оптимизированная форма блоков с множеством ламелей, компаунд последнего поколения и инновационный сдвоенный шип делают шины Ice Zero оптимальным вариантом для российских условий.

Особенности

К характерным особенностям модели Ice Zero можно отнести следующее:

• Большое количество разнонаправленных прорезей в совокупности с резиновой смесью с длинными молекулярными цепочками помогают улучшить сцепление на мокрой, заснеженной дороге.
• Усиленное крепление шипов в протекторе без применения клея - исключается выпадение шипов. Ошиповка выполняется исключительно в заводских условиях, и заказать ее на стороне нельзя.
• Длительный срок службы благодаря чуть более жесткому компаунду - шипованные шины меньше истираются при езде по сухому асфальту, чем мягкая резина фрикционных шин Pirelli.

За разработку Ice Zero отвечал Яап Леендертсе, который, до перехода в Pirelli, работал на таких шинных гигантах ЕС как Bridgestone и Goodyear. Модель призвана дополнить шины Carving Edge в типоразмерах 16-21 дюймов.

Технологии

Среди выбранных для производства технологий можно выделить следующее:

• "Двойной шип" (шип с двойным сердечником). Острые вершины обеспечивают разгон на льду, а плоская грань способствует сокращению тормозного пути. Твердосплавные вставки из карбида вольфрама с трапециевидным корпусом не меняют положение в пространстве.
• Увеличенная частота расположения ламелей. За счет более плотного расположения улучшаются сцепные свойства на снегу. По сравнению с основными конкурентами частота расположения увеличена на 20%.
• Широкое основание шипа. Благодаря более широкому основанию удается равномерно распределять нагрузку, что способствует улучшению тяговых характеристик и безопасному торможению на скользкой дороге. 

Шины Pirelli Ice Zero подойдут для сложных дорожных условий, когда ледяное покрытие дорог и заснеженные трассы при низких отрицательных температурах могут резко смениться мокрым снегом с агрессивными дорожными реагентами при потеплении.