Шины Toyo Snowprox S954
Зимние легковые покрышки категории UHP S954 рассчитаны на работу в условиях переменчивой европейской зимы, где сухой холодный асфальт часто чередуется с дождем, снежной кашей и кратковременным обледенением. Шина позиционируется как решение с уклоном в сторону стабильной управляемости на скорости с сохранением базового зимнего сцепления.
-
В наличииболее 4 шт.
-
Получение23.09.2026
-
ДоставкаБесплатно
-
В наличииболее 4 шт.
-
Получение23.09.2026
-
ДоставкаБесплатно
-
В наличииболее 4 шт.
-
Получение23.09.2026
-
ДоставкаБесплатно
-
В наличииболее 4 шт.
-
Получение23.09.2026
-
ДоставкаБесплатно
-
В наличииболее 4 шт.
-
Получение23.09.2026
-
ДоставкаБесплатно
-
В наличииболее 4 шт.
-
Получение23.09.2026
-
ДоставкаБесплатно
-
В наличииболее 4 шт.
-
Получение23.09.2026
-
ДоставкаБесплатно
-
В наличииболее 4 шт.
-
Получение23.09.2026
-
ДоставкаБесплатно
В актуальной линейке Toyo эта модель пришла на смену предыдущему поколению S953 и получила переработанный протектор и состав смеси. Это было сделано для улучшения поведения на мокрой дороге и повышения предсказуемости в зимних условиях. Покрышки выпускаются в диаметрах 16-21 дюйма, подходят для среднеразмерных и полноразмерных легковых авто.
По европейской маркировке в зависимости от типоразмера автошины относятся к классу D-E по топливной экономичности, B-C по сцеплению на мокром дорожном покрытии. Уровень шума составляет 70-72 дБ.
Особенности
Ключевыми особенностями фрикционной резины от Toyo можно считать следующее:
- Асимметричный рисунок протектора. Разделение рабочих зон позволяет одновременно улучшить сцепление на смешанных зимних покрытиях, добиться устойчивости при боковых нагрузках и стойкости к аквапланированию.
- Устойчивость при высокоскоростном прямолинейном движении. Достаточно жесткое центральное ребро, состоящее из близко расположенных друг к другу блоков, повышает курсовую устойчивость при быстрой езде по очищенным дорогам.
- Переменный шаг расположения блоков. В поперечном направлении все элементы смещены друг относительно друга. Нарушается резонанс звуковых волн, поэтому в салоне становится тише. Отсутствует раздражающий гул, возникающий на высокой скорости.
Технологии
Инженерные решения направлены на улучшение поведения на мокрой дороге и повышение стабильности на скорости, но без радикального ухудшения зимних характеристик:
- Широкие продольные канавки и поперечные дренажные элементы. Такая конструкция повышает эффективность водоотвода, снижает вероятность аквапланирования и улучшает поведение шины в снежной каше.
- Современная резиновая смесь с повышенным содержанием диоксида кремния. Силика способствует снижению гистерзисных потерь и улучшению сцепления на мокром асфальте. Также компаунд остается эластичным при сильных морозах.
- Плотная ламелизация. Сеть разнонаправленных прорезей на блоках формирует дополнительные рабочие кромки. Ламели усиливают сцепление на снегу, предотвращают пробуксовку при разгоне.
Покрышки S954 подойдут водителям, которым важна ровная работа шины при различных погодных условиях.
