Шины Tracmax X-Privilo AT01

Шины неплохие. По асфальту, что по мокрому, что по сухому, едут отлично, шумят немного, по сухому грунту тоже отлично. А вот в грязи быстро замыливаются, самоочистка так себе, колея держит умеренно. Раньше катал BFgoodrich, по сути разница невелика. Главный минус в ресурсе, хватило на 2 сезона, около 20000, к третьему протектор сел так же, как на BFG за 5 сезонов.

Когда брал , отзывов нигде не нашел. До этого стоял Dunlop, не понравился. Матадор Иззарда показали себя хорошо. В итоге решился, поставил и приятно удивился. Нешумные, машина стала вести себя увереннее, на поворотах нет визга, отбалансировалась норм (я боялся, но даже на шинке удивились). В грязь не лазил, по износу ничего не скажу, по грунтовке отлично. срок эксплуатации 2 месяца. В общем за свои деньги неплохой вариант.

Купил себе игрушку, Suzuki Grand Vitara на настоящем полном приводе и раме. Сразу решил, что буду ставить AT-резину недорогую. Выбирал из того, что было в Архангельске, сроки поджимали. Рискнул, несмотря на отзывы, и взял Tracmax X-Privilo AT01. Прямо в шоуруме рядом стояли геолендеры и X-Privilo: у геолендеров боковина пожестче, в остальном все то же самое, кроме самого рисунка, это мое личное наблюдение. На шиномонтаже проблем никаких не было, все встало хорошо, без мучений. Сразу проехал 500 км. По трассе вообще нешумная, возможно, в сузуки шумка хорошая. Шел 140, даже биения не было. В грязи проблем никаких, по песку с прицепом без вопросов. В дождь тоже без особых проблем ехал. Резина как резина. Единственное, что не очень понравилось: думал, профиль высокий, поедет мягко, но по ощущениям жестковато, может, дело в особенностях машины. Резина свежая.

Приветствую. Брал эту резину в размере 215/70R16. На момент покупки не нашел о ней ни одного отзыва. Взял и не жалею!!!! По любой поверхности едет шикарно! Песок, грязь, асфальт, мокрый асфальт. Зимой не эксплуатировал. Шума нет вообще, максимум разгонял до 135 км/ч. Такую резину взял бы снова не задумываясь.

Проехал на этих шинах порядка 8000 км в температурном диапазоне от минус 18 до плюс 20. Снег, снежная каша, асфальт, грунтовка, но основная езда по асфальту. Резина показала себя очень хорошо, не шумная, на гравийке мягкая, износ протектора на таком пробеге незаметен. Сцепление на сухом и мокром асфальте хорошее. До этого стояли Matador Izarda A/T, и по комфорту езды Tracmax мне нравятся больше.

В целом резина неплохая, откатал на ней сезон. Дорогу держит в любую погоду, колеи не боится, по грунтовке идет мягко, для АТ гребет нормально. Шума почти нет, ценник адекватный. Но визуально протектора осталось сезона на два максимум. Езжу я спокойно, с места не рву, резко не торможу, по трассе 100-110, машина Дастер 4*4. Для сравнения, штатный BF Гудрич такой же ездой прошел 10 сезонов.