Шина Triangle Group IcelynX TI501 245/45 R18 100T XL

Хранение до монтажа 0 ₽ Шиномонтаж 0 ₽ Расширенная гарантия Рассрочка 0-0-3 Долями Сплит

5.0 (20 отзывов)

ХИТ

Артикул

1126380732

Характеристики

Артикул

1126380732
Размер

245/45 R18
Ширина

245
Профиль

45
Диаметр

18
Сезон

Зима (шипованные)
Индекс нагрузки

100 - до 800 кг
Индекс скорости

T - до 190 км/ч
XL

Да
Линейка

IcelynX TI501
Производитель

Сохранность шипов

Сцепление на льду

Проходимость по снегу

Низкий уровень шума

Доступная цена

В наличии 4 шт.

11 600 ₽

46 400 ₽ за 4 шт.

Экономия при покупке

4 501 ₽

Хранение 8 месяцев

4 000 ₽3 499 ₽

Шиномонтаж

4 000 ₽0 ₽

Можно оформить в рассрочку или разделить на 3 платежа по 3 867₽

Получение

15.09.2026

Доставка

Бесплатно

Самовывоз

110 пунктов выдачи с шиномонтажом

Описание Triangle Group IcelynX TI501 245/45 R18 100T XL

Шипованные шины IcelynX TI501 от китайского производителя Triangle предназначены для легковых автомобилей различных классов. Отличаются хорошими тягово-сцепными свойствами на снегу и льду, точным откликом на рулевое управление. В продаже с 2020 г. Относятся к бюджетным покрышкам, хотя по некоторым показателям не уступают шинам именитых европейских брендов.

Особенности

Среди особенностей зимних покрышек IcelynX TI501 стоит отметить следующее:

Направленный симметричный рисунок протектора способствует лучшему отведению воды и слякоти. Блоки протектора неправильной формы с острыми углами обеспечивают лучшее сцепление на обледенелой и заснеженной дороге.
Ускоренный отвод воды из пятна контакта за счет того, что водоотводные каналы расширяются к боковине. Технология, которую Pirelli называют «ускорителем водоотвода», используется и в шинах Triangle.
Достаточный уровень акустического комфорта благодаря разному расстоянию между блоками плечевой зоны. Разный шаг блоков протектора нарушает резонанс звуковых волн, что делает зимние шины тише.

Блоки центральной зоны соединены между собой перемычками – образуется почти монолитное ребро курсовой устойчивости. Шипы классической круглой формы, с незначительной высотой твердотельной вставки.

Технологии

Из технологических решений, улучшающих эксплуатационные свойства покрышек, можно выделить следующее:

Разнонаправленные ламели нарезки средней плотности. Способствуют уверенному сцеплению с разными зимними покрытиями, маневренности и точному отклику на движения руля при прохождении поворотов, перестроении на трассе.
Выступы на углах блоков протектора. Наличие таких выступов позволяет сделать блоки более жесткими и менее подвижными, что улучшает сцепные свойства, курсовую устойчивость и управляемость покрышек.
Мягкий компаунд. Резиновая смесь достаточно мягкая, поэтому покрышки будут сохранять эксплуатационные свойства в сильные морозы.

Китайские шины IcelynX TI501 – это бюджетное решение для тех, кому необходимы сбалансированные характеристики покрышек с классическим симметричным направленным рисунком протектора и стандартной ошиповкой.

Оплата

Вы можете оплатить заказанный товар:

1. Наличными

2. Банковской картой

3. Банковской картой на сайте (интернет эквайринг)

4. Банковским переводом от юридического или физического лица

5. Электронными деньгами (Яндекс-Деньги)

Также вы можете оформить рассрочку на 3 месяца от Т-Банка, воспользоваться сервисом Долями или оплатить в сплит

Получение в Санкт-Петербурге

Пункты самовывоза

Вы можете забрать свой заказ в одном из 110 пунктов выдачи с шиномонтажом

Доставка

Зелёная зона — бесплатная* доставка до подъезда!

Жёлтая зона — стоимость доставки 200 ₽

Стоимость доставки за пределами жёлтой зоны +50 ₽/км.

* Бесплатная доставка осуществляется только при покупке комплекта шин или дисков.

Открыть карту зон доставки

Доставка по России

Пункты самовывоза

Отправка товаров через транспортную компанию осуществляется:

1. по оплате наложенным платежом через транспортную компанию ПЭК;

2. по 100% предоплате через любую транспортную компанию, осуществляющую доставку из Санкт-Петербурга в ваш город.

После подтверждение заказа менеджером вы получаете счет на оплату выбранного Вами товара. Оплатить счет вы можете через интернет, а так же в любом банке на территории России.

После поступления денежных средств на наш расчетный счет мы осуществляем доставку до склада выбранной вами транспортной компании на территории Санкт-Петербурга в течение 1-2 дней.

Бесплатно доставим ваш заказ до склада транспортной компании находящейся на территории Санкт-Петербурга. Расчет стоимости доставки за пределами Санкт-Петербурга производится по принципу +50 ₽/км.

Если Вас интересует определенный тип транспортной доставки (автотранспортом, железнодорожным транспортом, авиатранспортом, морским или речным транспортом и пр.) обязательно укажите это в письме.

Гарантии на товар

Гарантийный срок на колесные диски составляет 12 месяцев со дня покупки.

Гарантийный срок на авто и мото шины составляет 5 лет с момента производства (дата производства указывается производителем на каждой шине).

Отзывы на Triangle Group IcelynX TI501 245/45 R18 100T XL

5.0 20 отзывов на товар

Валерий А. 01.01.2026

Универсальность у этой модели главный козырь. По асфальту ведет себя как нешипованная: первые пятьсот километров шипы цокали, потом шум почти исчез, и сейчас про них вспоминаешь редко. Рисунок тут ближе к шоссейному, отсюда и характер.

Шипы мелкие, выступают слабо, зато их много. Сердечник, если присматриваться, устаревшей конструкции. Тем не менее за сезон я не потерял ни одного, а температуры застал всякие, от плюс пятнадцати до минус тридцати.

По рыхлому снегу едет хорошо, но прежний комплект известной марки рыл заметно лучше, там были крупные шашки и злой рисунок. На льду претензий нет, только чудес ждать не надо, а ледяную колею лучше проходить аккуратно, без резких движений.

Комплект R18 225/60 обошелся в 34 тысячи, и за такие деньги соотношение цены и качества оправдано полностью. Тем, кто много ездит по глубокому снегу, я бы советовал посмотреть другой рисунок, а для всего остального вариант отличный.

Влад А. 08.10.2024

Всем привет. Поделюсь впечатлениями после дальней дороги: на Tank 300 в размере 265/65 R17 прошел маршрут Петербург, Мурманск и обратно, да еще с прицепом, набралось за поездку больше трех тысяч километров.

Покрытия попались все, какие бывают, от сухого асфальта до чистого льда, морозы доходили до минус пятнадцати. Предсказуемость на высоте, машина ведет себя ровно, аквапланирования не было вовсе. Заледенелые подъемы в Кировске взял с грузом и без пробуксовки, хотя большинству машин там подъем давался не с первой попытки, а на спуске с груженым прицепом ни разу не сорвался. Даже на 100-120 никаких срывов.

Шипов почти не слышно, в дальней дороге гул не утомляет совсем. Тут, правда, оговорюсь: тишина зависит и от шумоизоляции конкретной машины, у кого-то ощущения могут оказаться другими.

Комплект брал в начале декабря, сейчас на одометре три с половиной тысячи, шипы все на месте, ни одного не потерял. Об износе судить пока рано, но впечатление у меня полный восторг, рекомендую смело. Удачи на дорогах!

Виктор 02.02.2024

За рулем я с 2008 года, а шипы поставил впервые в жизни, и разница оказалась такая, что теперь жалею о потерянных годах :)

В глубоком снегу, а он был примерно на две трети колеса, тянет заметно лучше, чем Yokohama G015, которая стояла до этого. По укатанному снегу едет уверенно, без прежних сюрпризов, когда машина вдруг начинала жить своей жизнью. На льду вообще не сравнить, разница с Yokohama огромная. Про пробуксовку я за зиму просто забыл, ее нет вообще. Городская каша с реагентами тоже дается прекрасно, машина идет и не плывет.

Управляемость точная, валкости никакой, машина слушается руля как надо. Экстренное торможение проверял, останавливается практически мгновенно. Шум есть, цокот шипов слышно, но мне он даже приятен, привык за пару дней.

Обкатывал около пятисот километров, резких маневров не делал, все по уму. За зиму намотал 2300, после сезона снял колеса и осмотрел: потерь шипов нет ни одного, заметного износа тоже не нашел. До этого катался на нешипованных, а еще раньше на всесезонках, так что сравнить есть с чем, и недостатков за всю зиму я так и не обнаружил. На лето уже заказан комплект той же марки :)

Лука 04.01.2024

Переметы у нас такие, что снег достает до решетки радиатора, и вот там эта резина едет, а Nokian Hakkapeliitta 6 в свое время вставал. Из снежной колеи выходит легко, без раскачки. Шум есть, куда без него, но Nokian гудел заметно громче.

По обледенелому снегу держит уверенно, на сухом асфальте нареканий нет, правда, больше 100 в повороты я не давил. Единственная претензия: в глубокой колее на МКАДе появляется валкость, машину покачивает.

Брал специально под дороги, которые плохо чистят, а китайцев не опасался: до этого уже катался на нешипованных Goform, еще на Сахалине. Балансировка порадовала, максимум 35 г на одно колесо. Следующий комплект возьму такой же, без колебаний.

Григорий 02.12.2023

На мокрой дороге можно спокойно ехать быстрее потока, и это безопасно, читал об этом в чужом отзыве еще до покупки, а теперь подтверждаю сам. Аквапланирования не встречал ни разу, а по снегу и льду тяга отличная, машина едет и не думает буксовать.

За весь срок на этом комплекте накатал пять тысяч километров. Была среди них и дорога из Москвы в Пензенскую область: ехал с пятью пассажирами и полным багажником, и даже горку по каше с такой загрузкой взял без танцев с бубном. Пробуксовки и рывки ручником шипы пережили спокойно, все до одного на месте.

Шум по асфальту слышно, врать не буду, но он не отвлекает и не раздражает. По цене конкурентов у этой резины я не вижу вообще. Беру только новые шины, бэушные не рассматриваю принципиально, и следующий комплект возьму сезона через два, не раньше. А разговоры про Китай, который якобы не едет, для меня после этой зимы закрыты окончательно.

Сергей 01.12.2023

Лед и снег на этой резине опасений не вызывают совсем! Машина идет ровно туда, куда просишь, руль точный. На трассе рысканья нет, хожу 120-140, езжу спокойно, без геройства. В снегопад проходимость оказалась выше, чем я вообще ожидал.

Первые километров двести шипы звучали громче, потом шум постепенно стих, сейчас почти не замечаю. Давление держу 2,4-2,6, потерь шипов ноль, пробег пока 4000. Куплены были перед зимой 2023-2024. С европейским премиумом сравнить не могу, не ездил на нем, но качество «китайцев» стало для меня приятным сюрпризом. Рекомендую уверенно!

Роман 04.10.2023

Скажу сразу: дрифтить и крутить бублики на этой резине не выйдет, характер у нее не тот, она про спокойную езду, а не про баловство. Зато по снегу дорогу держит надежно, в слякоть и дождь замечаний нет, а на гололеде проявила себя достойно. Торможение на льду вообще порадовало, машина замирает намертво.

Размер у меня 215/50 R17 95T XL, Triangle IceLynX TI501. Китайские шины беру уже второй раз, летний комплект тоже китайский, а ушел я от прежних марок исключительно из-за ценников: разница выходит вдвое, а то и втрое, при том что ездить надо здесь и сейчас.

Катаюсь по Москве и области. Первую зиму, 2022-2023, откатал без единого потерянного шипа. Двор у нас чистят по настроению, сугробы стояли по колено, так что по утрам я и сам откапывался, и соседей выталкивал, бесплатная зарядка каждое утро.

По цене и качеству это лучшее, что есть в сегменте, советую брать. Только помните: предел есть у любой шиповки, даже у самой злой, так что голову включайте. Всем ровных дорог!

Илья 03.10.2023

Скажу прямо, надоели разговоры о том, что китайское брать нельзя. Взял 235/45 R18 и рискнул, риск оправдался полностью.

Теперь по пунктам. Первое: тихие на любом покрытии, хоть асфальт, хоть снег. Второе: цепкость на сухом и на гололеде на высоте. Третье: в снежной каше тянут, застреваний не было ни разу. Четвертое: к курсовой устойчивости и к колее вопросов нет, тормозит предсказуемо, в паре с электроникой все ровно.

Обкатывал 500-600 километров, температура тогда держалась до плюс пяти. Потом отмахал две тысячи по трассе, и снова ни одного замечания.

Совет от меня простой: смотрите на рисунок под свой регион, что хорошо в одном месте, в другом не факт. А Китай сегодня выигрывает и по цене, и по качеству, спорить тут бессмысленно.

Ярослав А. 02.10.2023

Дошли руки рассказать про китайское чудо. Дело было в разгар сибирской зимы: данлопы winter ice 03 к третьему сезону окончательно сдохли, а на замену подвернулась triangle IcelynX TI501 185 65 15. Ни одного мнения в сети мне тогда не попалось, взял наугад. Поставил в феврале, откатал до середины апреля, набежало тысяч двенадцать, шипы притерлись нормально.

Что имеем. Претензий у меня ноль: на льду авто стоит как приклеенное, по снегу тоже гребет прилично. Аккуратнее надо тормозить, когда за окном около нуля и валит мокрый снег, но такое не у нее одной - у мишек 4 и хаки 9 ровно то же самое, безупречной резины не бывает.

Что интересно, выглядит она до сих пор новой, ни одного шипа не потерял. Брать однозначно стоит, на следующую машину возьму такие же.

Кирилл 01.10.2023

Первые ощущения приличные: с траектории не сбивает, за гололед и утоптанный снег цепляется. Отдельно отмечу тишину - при таком количестве шипов ожидал рева, как в салоне самолета, а по факту они спокойнее Goodyear ultra grip 600 и примерно вровень с hankook rs2. За такие деньги вариант достойный, особенно когда у проверенных марок ценник конский.

18 лет опыта

для вашего комфорта

Доставка в
день заказа

110 пунктов выдачи
с шиномонтажом