Шина Triangle Group LS01 185/75 R16C 104/102Q

Шипованная коммерческая резина LS01 выпускается в типоразмере 185/75 R16C/LT с индексом нагрузки 104/102 и скоростным индексом Q. Покрышки подходят для междугородних поездок на большие расстояния «север-юг», где в рейсе характерны смена температур и дорожных условий.

Особенности

Из характерных особенностей и плюсов легкогрузовых шин LS01 стоит отметить следующее:

• Сцепление на зимней дороге. LS01 рассчитана на эксплуатацию при снегопаде, на заснеженном и обледенелом покрытии, а также на мокром зимнем асфальте. Для коммерческого транспорта это особенно важно на междугородних перевозках, где состояние дороги может заметно меняться на протяжении одной поездки.
• Тяга на снегу. Шина сохраняет способность передавать тяговое усилие на заснеженной поверхности благодаря выраженной блочной структуре протектора. В ошипованном исполнении возможности модели на льду и укатанном снегу дополнительно расширяются за счет металлических шипов. 
• Устойчивое поведение коммерческого автомобиля. Модель рассчитана на микроавтобусы и легкие грузовики, задействованные в коммерческих пассажирских и грузовых перевозках. Резина отличается стойкостью к износу и увеличенным нагрузкам.
• Ресурс при интенсивной эксплуатации. LS01 создавалась как рабочая зимняя шина для транспорта, который регулярно выходит в рейс при любой погоде. 

Технологии

Китайские инженеры использовали следующие конструктивные решения в модели LS01:

• Сдвоенное центральное ребро. Два центральных опорных элемента формируют более стабильную центральную часть протектора. В результате лучше сохраняется прямолинейная траектория движения. 
• Глубокие продольные канавки. Увеличенный объем дренажных каналов предназначен для отвода воды и снежной массы из зоны контакта. Вероятность возникновения аквапланирования, слэшпленинга снижается.
• Зигзагообразные кромки в плечевой зоне. Поперечные грани блоков имеют ломаную геометрию, образующую дополнительные кромки зацепления. На снегу они работают при передаче продольного усилия, помогают протектору удерживаться за уплотненный слой.
• Высокая плотность ламелей. Множество прорезей разделяет блоки на дополнительные рабочие кромки. При деформации протектора ламели раскрываются и взаимодействуют с неровностями снежного и обледенелого покрытия, что особенно важно при разгоне и торможении.
• Зимняя резиновая смесь с кремнеземом. Состав с высокодисперсной силикой используется для сохранения необходимых свойств протектора на скользком покрытии и при низких температурах.

Шины Triangle LS01 предназначены для транспорта LCV-сегмента, которому приходится регулярно работать зимой за пределами крупных городов.