Нешипованные бюджетные шины Triangle Tr777 предназначены для автомобилей компактного и среднего класса. Отличаются хорошим сцеплением на зимним покрытии, неплохой управляемостью и увеличенным сроком службы.

Особенности

Характерными особенностями покрышек Tr777 можно считать следующее:

Направленный V-образный рисунок протектора для сбалансированных эксплуатационных характеристик на сухом, мокром асфальте и заснеженных дорогах.
Два центральных монолитных ребра способствуют отличной курсовой устойчивости при высокоскоростном режиме движения на трассе.
Зигзагообразные продольные канавки за счет дополнительных кромок зацепления повышают проходимость на снегу.

Развитая система дренажа представлена как продольными, так и поперечными водоотводными канавками. Вода, снежная каша эффективно выводятся за пределы пятна контакта, что помогает бороться с эффектом аквапланирования, слэшплэнинга. Благодаря оптимизированному профилю и массивным блокам плечевой зоны обеспечивается равномерный износ покрышек – реже потребуется менять зимний комплект.

Технологии

Инженеры из Triangle Group реализовали в покрышках Tr777 следующие технологии:

Разнонаправленные ламели. Ламелизация выполнена по всей беговой части протектора в разных направлениях, что обеспечивает превосходные тягово-сцепные свойства как при ускорении, торможении, так и поворотах, маневрах. Самоблокирующиеся ламели повышают жесткость блоков.
Специально подобранный состав резиновой смеси. За счет специальных добавок были улучшены противоскользящие свойства покрышек при низкой температуре. Силика и полимеры помогают сохранить эластичность протектора в мороз.
Оптимизированный рисунок протектора. Дизайн разработан с учетом негативного влияния резонанса звуковых волн на акустический комфорт в салоне. Шины отличаются тихим плавным ходом.

Хотя покрышкиTr777 относится к эконом-классу, но по отдельным показателям практически не уступают продукции именитых брендов среднего ценового диапазона. Хороший вариант для повседневной езды по асфальту или снегу при умеренных отрицательных температурах.