Шины Tunga Nordway

Особенности

К ключевым преимуществам модели первого поколения Nordway относится следующее:

• Хорошие тягово-сцепные свойства на снегу и льду. Шина сохраняет выраженные тяговые свойства на заснеженном покрытии и способна уверенно передавать усилия при разгоне и торможении. За счет ошиповки сцепление в гололед заметно улучшается.
• Предсказуемая управляемость. Жесткая центральная часть протектора помогает сохранять курсовую устойчивость при прямолинейном движении, стабильность при резких маневрах на высокой скорости.
• Равномерный износ и значительный ресурс. Конструкция рассчитана на длительное использование в течение нескольких зимних сезонов. Состав протектора сочетает эластичность, необходимую для сцепления при низкой температуре, с устойчивостью к износу.
• Экономичность. Подканавочный слой с низкими гистерезисными потерями уменьшает часть энергетических потерь при деформации шины. В сочетании с зимним компаундом это позволяет производителю делать упор не только на сцеплении, но и на экономичности покрышек.

Технологии

Российские специалисты применили следующие технологические решения: 

• Направленный рисунок с центральной зигзагообразной канавкой. Характерная для Nordway «змейка» проходит по центру протектора и формирует непрерывную ломаную линию. Она участвует в передаче продольных и поперечных усилий, а направленность рисунка способствует отводу воды и снежно-водяной массы из пятна контакта.
• Перекрестные Z-образные ламели высокой плотности. Прорези разделяют протекторные блоки на большое количество рабочих кромок. При контакте с заснеженной или обледенелой поверхностью они образуют дополнительные точки зацепления. Благодаря перекрестному исполнению ограничивается смещение блоков под нагрузкой.
• Комбинированный брекер Dual Nylon&Steel. В конструкции используются два слоя высокопрочного металлокорда и защитный текстильный слой со спиральной навивкой. Повышается жесткость и стабильность каркаса, лучше сохраняется форма шины под нагрузкой.

Tunga Nordway рассчитана на дороги с устойчивым снежным и ледовым покрытием при езде в регионах с суровыми зимами, при частых поездках за пределами города.