Шина WestLake All Season Master SW613 215/65 R16C 109/107R

Коммерческому автомобилю приходится работать в существенно более жестком режиме, чем обычной легковой машине: шина одновременно воспринимает повышенные нагрузки, обеспечивает тягу и устойчивость при полной загрузке, должна сохранять рабочие свойства при изменении состояния дороги и погоды. Westlake All Season Master SW613 разработана с учетом таких особенностей. Легкогрузовые покрышки для фургонов, микроавтобусов и минивэнов обеспечивают хорошее сцепление на снегу, грязи и мокром покрытии, точность управления, комфорт и достойный ресурс.

Особенности

Основными особенностями модели можно считать следующее:

• Всесезонная эксплуатация. SW613 рассчитана на работу при разных дорожных и погодных условиях. Маркировка 3PMSF указывает на возможность езды по снегу в зимнее время года.
• Уверенная тяга на снегу, грязи и мокрой дороге. Производитель отмечает уверенное сцепление и тяговые свойства на снегу, грязи и мокром покрытии. Для коммерческого транспорта это особенно важно при выездах на неочищенные дороги, строительные площадки и грунтовые покрытия.
• Стабильное управление при повышенной нагрузке. C-исполнения с высокими индексами нагрузки позволяют использовать SW613 на транспортных средствах, для которых характерны значительные нагрузки при грузоперевозках.
• Длительный ресурс при ежедневных рейсах. Стабильность протекторных элементов, специальный компаунд и большое количество ламелей позволяют одновременно поддерживать сцепление и контролировать износ.
• Комфорт для коммерческого транспорта. Несмотря на грузовое назначение, шины рассчитаны не только на выносливость. Покрышки также характеризуются комфортным ходом и точным управлением, а внешний уровень шума для большинства типоразмеров составляет умеренные 72 дБ.

Технологии

Китайские инженеры выбрали следующий ряд конструктивных решений:

• Блочный рисунок. Протектор построен на крупных отдельных блоках, что соответствует коммерческому назначению модели и работе на покрытиях различного качества. Такая компоновка обеспечивает выраженные рабочие кромки и позволяет эффективнее передавать тяговое усилие на снегу и грязи.
• Широкие канавки. Увеличенное расстояние между блоками используется для ускоренного отвода воды и слякоти из пятна контакта. Канавки создают пути эвакуации воды к плечевым зонам, одновременно формируя дополнительные кромки зацепления. В результате одно конструктивное решение работает сразу на мокром покрытии и при движении по снежной каше.
• Развитая система ламелей. Большое количество элементов прорезает протекторные блоки и образует дополнительные кромки зацепления. На снегу ламели помогают захватывать и удерживать снежную массу, а на мокром и скользком покрытии увеличивают количество участков непосредственного сцепления. Конструкция блока с ламелями позволяет сохранить достаточно стабильное поведение протектора под нагрузкой.
• Массивная плечевая зона. Плечевые элементы выполнены достаточно крупными и жесткими. Их задача – поддерживать геометрию наружной части протектора при маневрировании и передавать боковые нагрузки, которые особенно заметны у коммерческого автомобиля с высоким центром тяжести и значительной загрузкой. Повышается устойчивость, снижается риск сильного износа плеч шин. Дополнительное пространство между плечевыми элементами также участвует в удалении воды и снежной каши.

Коммерческие покрышки All Season Master SW613 оптимальны для смешанного режима, когда автомобиль регулярно работает на асфальте, но периодически выезжает на грунтовые, заснеженные дороги.