Два сезона в чисто летней эксплуатации, резина пробежала около 20 тысяч. Пробег 60 процентов город, 30 трасса, 10 пересеченка. После летней нокиан шумит прилично, но тишины от АТ-резины я и не ждал. Город без вопросов: сухой, мокрый асфальт, лужи, дорогу держит отлично. На трассе после 120-130 сильно шумит. Разгонял максимум до 170, дорогу, в том числе мокрую, держит отлично. По пересеченке. Раскисшее поле без проблем, даже без блокировок: гребет почти без пробуксовок, и самое приятное, машину не кидает из стороны в сторону, как на шоссейке. Песок тоже ок, если аккуратно, без фанатизма работать газом. Небольшие броды - было страшновато, но и тут без проблем. Мокрые спуски и подъемы проходятся почти на холостых, там где на шоссейке приходилось брать ходами. Вся эксплуатация на давлении 2.2-2.3. Весной хочу проверить, как она поедет в грязи, если стравиться до 0.3-0.5.

Алексей Н. 18.05.2026

На данный момент могу сказать, что шины годные. Немного смутило, что ширина протектора чуть уже, чем у прежних: в свое время два комплекта Hankook Dynapro AT2 в размере 235/75/16 отлично отходили по 170 тысяч км, их бы и снова взял, но не вышло. Размер вроде такой же, а реально рабочая поверхность протектора уже, и тут я узнал, что размер шины фиксируется не по протектору, а по ширине наружной и внутренней боковины, для меня, несведущего, это было новостью, и это стоит учитывать. Сейчас шины пробежали уже около 5000 км, в основном по трассе, но было пройдено немало и грунтовок и на севере, и на юге, от Карелии до Астраханского края, причем с приличной прицепной нагрузкой. Износа не замечено, дорогу держат хорошо. Легко перенесли и каменистые дороги, и грунтовки, и непредсказуемо разбитый асфальт южных трасс, где местами можно потерять не только шину, но и колесо. Словом, покупать подобные шины можно, и по цене, и по функциональности вполне.

Григорий 14.05.2026

Брал чисто из-за цены. Откатал на ней 40000 км. Доволен полностью. Отбалансировалась не более 50 г. По горным каменным перевалам выдержала без повреждений много разных поездок (ну аккуратно, конечно). Сгонял в Питер летом, на скорости 170-180 нормально. Краснодарской зимой откатала без приключений. Сейчас остаток протектора 4.5-5.3 мм, это примерно 50 процентов. Ну в грязи она, конечно, скромная. До этого были Hankook DynaPro AT и Yokohama G-015 AT. Они сейчас в 1.5-2 раза дороже, НО УЖ ТОЧНО не настолько лучше. DynaPro AT уже при 0 градусов начинала дубеть.

Константин 30.04.2026

Несколько лет назад в сторону китайских шин я даже не смотрел, но времена меняются, и из-за отсутствия достойной альтернативы пришлось брать китай. Пробег пока небольшой, чуть больше 5 тысяч км. По резине: дорогу держат отлично, что сухую, что мокрую, а стиль вождения у меня агрессивный. Быстрый разгон и повороты на 100-120 проходят спокойно, без срывов и свиста. Аквапланирования в неглубоких лужах нет. По легкому бездорожью, поездки в лес и на рыбалку, тоже ведут себя достойно, износа пока не видно. Теперь о минусах. Первые дни ощущалось биение в руль за 80 и довольно сильный шум за 100. Резина жесткая, при давлении 2.2 не очень комфортно, и напиши я отзыв сразу после покупки, он был бы негативным. Но примерно после 3 тысяч км биение почти пропало и шума стало меньше, похоже, резина обкаталась. Приспустил давление до 2 атмосфер, стало еще лучше. По итогу вполне достойная резина, а с учетом цены 6800 в августе 2024-го за размер 215/70/16 так и вовсе хорошая.

Игорь 26.04.2026

Нормальная резина. Для моих нужд подходит. Люблю рыбалку и охоту. По работе тоже часто мотаюсь по проселкам. По трассе больше 120 езжу очень редко. Резиной доволен. Чуть более шумная, чем дорожная, но шумка дополнительная это нивелирует. Цена-качество на уровне.

Эдуард 14.04.2026

Мягкие, на сыром асфальте дорогу держат хорошо, на сухом очень хорошо. На гравии мелкие неровности глотает, не передавая на кузов: после зимнего нордмана разница в мягкости и шумности ощутима. Тормозишь в повороте - там, где нордман уже блокировался, вестлайк держит. Стоят у меня домиком на широких дисках. Тихие. До этого катал три комплекта АТ-резины бриджа и две зимние нокии с нордманом. По сравнению с 698 дайлером пока разницы нет, в ямы не попадал, остается проверить только этот параметр. Эксплуатация пока от 3 до 20 градусов. Купил, положил на линолеум, через 4 дня убрал, а через месяц на линолеуме проявился рисунок боковых грунтозацепов, то есть резина чем-то обработана. Цена просто вкусная. Цена на АТ-резину на момент покупки была самая низкая. Даже решил поставить вестлайк на S-class. И как понял, вестлайк и гудрайд это одно и то же, но это не точно.

Максим Л. 04.04.2026

Покрышки понравились, размер 275/60 R20. Поставил в феврале и по снегу со льдом еду ровно так же, как на старой нешипованной Toyo Observe G3-Ice, только мягче. Планирую использовать круглый год: да, это не зимняя и не шиповка, но при полном приводе для зимних условий вполне пригодна. По фото на сайте думал, что протектор будет агрессивным, но в моем размере выглядят они как обычная дорожная резина. Заметного шума нет. Не понравилась ширина пятна контакта, она меньше, чем у тех, что стояли раньше, хотя у других китайцев, похоже, она еще уже. В целом покрышки мне понравились, специально прикладываю фото для тех, кто рассматривает их к покупке.

Константин В. 02.04.2026

Пробег на SL369 чуть больше тысячи. Отбалансировались хорошо, максимальный груз 65 г. На сухом асфальте ведет себя предсказуемо. В дождь очень хороший отвод воды. Чуть более шумные, чем дорожные покрышки, заметно становится после 100, думал, будут громче. На песке отлично себя показали. Дорога по размытой грунтовке на давлении 1.2 пройдена легко, но в грязь лучше на этих покрышках не лезть. Порадовала соотношением цена-качество)