Высокопроизводительные летние шины Advan Fleva V701 подходят для премиальных седанов и автомобилей со спортивным характером. Впервые продемонстрированы на Женевском автосалоне в 2016 г. При разработке данной модели, японский производитель учел накопленный в автогонках опыт, где другие шины серии Advan уже признаны стандартом (Super Formula). Обновленный состав резиновой смеси, улучшенное сцепление на сухом и мокром асфальте, отличная управляемость и курсовая устойчивость делают Advan Fleva V701 идеальным вариантом для водителей, выбирающих спортивный стиль вождения.

Особенности

К характерным особенностям Fleva V701 из серии скоростных шин Advan можно отнести следующее:

Направленный рисунок протектора с увеличенной длиной канавок и дополнительными кромками зацепления наряду с инновационным составом резиновой смеси улучшает управляемость и способствует снижению уровня шума.
Точность реакции на рулевое управление и курсовая устойчивость благодаря увеличенной жесткости центральной части протектора с 3-мя ребрами увеличенной ширины. Жесткость обеспечивается за счет того, что канавки не связаны друг с другом.
Оптимизированный профиль - стабильная площадь пятна контакта способствует повышению устойчивости при езде на высокой скорости.

Технологии

При производстве шин реализованы следующие технологии:

NanoBlend Compaund. Сложный состав резиновой смеси с содержанием силики, функциональных полимеров (для снижения сопротивления качению и повышению износостойкости), масло апельсина обеспечивает баланс между сцепными свойствами, ресурсом и топливной экономичностью.
Поперечные канавки специальной формы. Канавки-когти выталкивают воду из пятна контакта при маневрировании, прохождении поворотов, а канавки-мечи способствуют ускоренному отводу воды - в итоге улучшается управляемость на мокром дорожном покрытии.
Продольные канавки в виде молний. Дизайн продольных канавок разработан специально для повышения тяги и снижения риска аквапланирования.

Шины Yokohama Advan Fleva V701 демонстрируют хорошее сцепление и управляемость как на трассе при высокоскоростном режиме, так и на узких городских улицах при прохождении поворотов на скорости.