Шина Bridgestone Blizzak DM-V3 255/55 R18 109T XL

Хранение до монтажа 0 ₽ Шиномонтаж 0 ₽ Расширенная гарантия Рассрочка 0-0-3 Долями Сплит

5.0 (27 отзывов)

ХИТ

Артикул

1157546703

Характеристики

Артикул

1157546703
Размер

255/55 R18
Ширина

255
Профиль

55
Диаметр

18
Сезон

Зима (нешипованные)
Индекс нагрузки

109 - до 1030 кг
Индекс скорости

T - до 190 км/ч
XL

Да
Линейка

Blizzak DM-V3
Производитель

В наличии > 4 шт.

21 341 ₽

85 364 ₽ за 4 шт.

Экономия при покупке

5 001 ₽

Хранение 8 месяцев

4 000 ₽3 499 ₽

Шиномонтаж

4 500 ₽0 ₽

Можно оформить в рассрочку или разделить на 3 платежа по 7 114₽

Получение

23.09.2026

Доставка

Бесплатно

Самовывоз

110 пунктов выдачи с шиномонтажом

Описание Bridgestone Blizzak DM-V3 255/55 R18 109T XL

Фрикционные шины Blizzak DM-V3 пришли на смену модели 2-го поколения в 2019 г. Производитель внес существенные изменения в состав резиновой смеси, дизайн протектора и его профиль. В итоге удалось сократить тормозной путь на льду на 9%, повысить износостойкость почти на 25%. Шины демонстрируют уверенное сцепление на любом покрытии и высокий уровень акустического комфорта в салоне.

Особенности

К характерным особенностям зимних покрышек Blizzak DM-V3 от Bridgestone стоит отнести следующее:

Неровная микротектстура шин помогает повысить сцепные свойства на обледенелой дороге даже без предварительной обкатки.
Разнонаправленные блоки треугольной формы в центральной зоне способствуют надежному сцеплению как на сухой и мокрой, так и обледенелой, заснеженной дороге.
Оптимизированная дренажная система – 4 продольные и поперечные канавки, расположенные под разными углами к экватору шины обеспечивают лучшую управляемость и торможение на мокрой дороге, талом снегу. По сравнению с DM-V2 тормозной путь сократился на 6%.

Bridgestone Blizzak DM-V3

Технологии

Японские инженеры в процессе разработки Blizzak DM-V3 применили следующие технологии:

Active Foam Rubber 2. Специальная резиновая смесь с микропористой структурой, уже проявившая себя в покрышках Blizzak VRX2. Известно, что опасность на льду представляет тонкая водяная пленка, которая при попадании в пятно контакта приводит к проскальзыванию шины. За счет пористой структуры водяная пленка буквально впитывается покрышками.
Силика и функциональные полимеры в составе резиновой смеси. Для улучшения сцепных свойств на зимней скользкой дороге и сохранения эластичности в компаунд включен диоксид кремния и специальные полимеры.
4 продольные водоотводящие канавки. Обычно в нешипованных шинах продольные канавки или вовсе отсутствуют, или их только 2. В модели Blizzak DM-V3 предусмотрено сразу 4 водоотводящих канавки, что позволяет еще эффективнее отводить воду, грязь, слякоть из контактной зоны.

Bridgestone Blizzak DM-V3

Шины Blizzak DM-V3 подойдут для эксплуатации в регионах с переменчивой зимней погодой. Покрышки демонстрируют сбалансированные эксплуатационные характеристики как на сухом и мокром асфальте, так и на снегу, льду.

Оплата

Вы можете оплатить заказанный товар:

1. Наличными

2. Банковской картой

3. Банковской картой на сайте (интернет эквайринг)

4. Банковским переводом от юридического или физического лица

5. Электронными деньгами (Яндекс-Деньги)

Также вы можете оформить рассрочку на 3 месяца от Т-Банка, воспользоваться сервисом Долями или оплатить в сплит

Получение в Санкт-Петербурге

Пункты самовывоза

Вы можете забрать свой заказ в одном из 110 пунктов выдачи с шиномонтажом

Доставка

Зелёная зона — бесплатная* доставка до подъезда!

Жёлтая зона — стоимость доставки 200 ₽

Стоимость доставки за пределами жёлтой зоны +35 ₽/км.

* Бесплатная доставка осуществляется только при покупке комплекта шин или дисков.

Открыть карту зон доставки

Доставка по России

Пункты самовывоза

Отправка товаров через транспортную компанию осуществляется:

1. по оплате наложенным платежом через транспортную компанию ПЭК;

2. по 100% предоплате через любую транспортную компанию, осуществляющую доставку из Санкт-Петербурга в ваш город.

После подтверждение заказа менеджером вы получаете счет на оплату выбранного Вами товара. Оплатить счет вы можете через интернет, а так же в любом банке на территории России.

После поступления денежных средств на наш расчетный счет мы осуществляем доставку до склада выбранной вами транспортной компании на территории Санкт-Петербурга в течение 1-2 дней.

Бесплатно доставим ваш заказ до склада транспортной компании находящейся на территории Санкт-Петербурга. Расчет стоимости доставки за пределами Санкт-Петербурга производится по принципу +35 ₽/км.

Если Вас интересует определенный тип транспортной доставки (автотранспортом, железнодорожным транспортом, авиатранспортом, морским или речным транспортом и пр.) обязательно укажите это в письме.

Гарантии на товар

Гарантийный срок на колесные диски составляет 12 месяцев со дня покупки.

Гарантийный срок на авто и мото шины составляет 5 лет с момента производства (дата производства указывается производителем на каждой шине).

Отзывы на Bridgestone Blizzak DM-V3 255/55 R18 109T XL

5.0 27 отзывов на товар

Глеб Соболев 11.02.2026

Взял Bridgestone Blizzak DM-V3 не от хорошей жизни: размер у меня разноширокий, и шипованной версии под него просто не нашлось. Зато вспомнил, что на Дальнем Востоке эту модель считают чуть ли не лучшей липучкой, а зима там серьезная. В средней полосе она показывает себя ничуть не хуже. Держак на зимних покрытиях, на мой взгляд, вплотную подходит к шипам, при этом управляемость понятная и прогнозируемая, машина делает ровно то, чего от нее ждешь. С системой стабилизации сработались отлично, никаких конфликтов. Комфорт для нешипованной модели высокий. Из минусов назову один: кузов пачкается быстро, мыть машину приходится чаще. Ресурс, подозреваю, будет невысоким, но я к этому готов и о покупке не жалею.

Тарас М. 08.02.2025

Первый мой отзыв о резине, так что коротко и по делу. Выбирал между шипами и липучкой Bridgestone, взял липучку. До этого стояли Michelin X-Ice North 4: три года, 60 тысяч пробега, к концу шипов осталось где-то половина. Держак у них был отличный на любом зимнем покрытии, спору нет, но ресурса при активной езде хватало на сезон, не больше. Дальше уже доезжаешь на том, что осталось.
Режим у меня такой: 90 процентов город, 10 трасса.
Каша. Ведет себя адекватно, в занос уходит примерно так же, как уходил Michelin. Ничего нового, ничего страшного

Укатанный снег и лед до -10. ABS вмешивается редко, машина тормозит своими силами. Ниже -10 вообще отлично, резина как будто просыпается и начинает цепляться всерьез.
Асфальт, сухой и мокрый. Комфортно, тихо, мягко. Тут вопросов нет совсем.
Лед с водой - слабое место. Нужна аккуратность и голова, никакая липучка тут чудес не покажет.
На чистом льду шел 110-130, обгонял без проблем, машина держалась ровно. Но дистанцию до впереди идущего советую держать больше привычной: путь до полной остановки на льду может вырасти, и вырасти неприятно. Один раз недооценишь, и дальше уже не важно, какая у тебя резина.

Итог. Для города берите смело, хватит с головой, и по деньгам, и по возможностям. Для трассы я бы все-таки взял шиповку: там цена ошибки другая, а разница на голом льду вылезает именно на скорости.

Виктор А. 02.12.2024

Ехать на этих шинах комфортно, гула нет совсем. В поворотах машина стоит устойчиво, колея вообще не ощущается, что для 265/55 R20 приятно. Отдельно про давление. Land Rover рекомендует 2.4, но на наших дорогах при таком давлении каждая яма отдается прямо в кузов. Опытным путем вышло, что 2.2 заметно комфортнее и для подвески, и для того, кто за рулем. Это личное наблюдение, а не рекомендация производителя, но разница чувствуется сразу.

Vadim 18.10.2024

Из всего, что я перепробовал, эта резина лучшая. Ценник, конечно, не из дешевых, но безопасность не то, на чем стоит экономить. Брать однозначно советую!

Павел Б. 03.10.2024

Японская сборка, и шины действительно неплохие. По снегу и льду не испытывал - у нас на юге с этим негусто, но в остальном придраться не к чему. Балансировка прошла идеально. Зимой по возможности беру только Bridgestone.

Артемий 28.03.2024

Резина рассчитана на кроссоверы и тяжелые внедорожники, и это чувствуется по конструкции. Первое впечатление, очень мягкая. Мелкие неровности отрабатывает хорошо, шум на уровне обычной летней шоссейной шины. Сцепление достойное на всех типах покрытия. Переход с шипов на липучку оставил приятное впечатление, чего я, честно говоря, не ждал.
Оговорюсь: на скользком льду под пленкой воды шиповка все же выигрывает. Но только новая. Моя старая шипованная Goodyear процентов на девяносто отходила по чистому асфальту, часть шипов стерлась, часть вылетела, и новая нешипованная оказалась цепче нее.
По износу. Пробег 20 тысяч, стерлось от 2 до 3 мм по осям. Если темп сохранится, ресурса хватит еще тысяч на 70-80.

Федор 26.10.2023

Эту модель я покупаю далеко не впервые, устраивает в ней все. Вторая машина у меня катается на Nokian Hakkapeliitta R3 SUV, и особой разницы между ними я не вижу.

Станислав Ф. 12.10.2023

Катаюсь и никаких претензий не имею, резина себя оправдывает. Шума немного. Предыдущий комплект был близак V2, если я правильно помню название, и он тоже отходил долго и без нареканий.

Анатолий Б. 02.10.2023

Управляемость в снежной каше мне откровенно не зашла - вот главная претензия. А так перед нами рядовая фрикционка городского толка: центральная Россия, дороги, щедро залитые реагентами, это ее среда. Тем же, кто часто выбирается за город, где трассы никто не поливает, катается по глубинке с укатанным льдом или таскает прицеп, я бы эти шины советовать не стал.

Людмила В. 11.01.2023

Главный минус - в снежной каше машина становится совершенно неуправляемой. Зато на укатанном снегу и на льду поведение вполне устраивает, так что покупку в итоге считаю удачной.

18 лет опыта

для вашего комфорта

Доставка в
день заказа

110 пунктов выдачи
с шиномонтажом