Шина Continental ContiVikingContact 7 235/35 R20 92H XL

Экспресс - доставка 0 ₽ Хранение до монтажа 0 ₽ Шиномонтаж 0 ₽ Гарантия Рассрочка 0-0-3 Долями Сплит

4.9 (15 отзывов)

ХИТ

Артикул

111338170

Характеристики

Артикул

111338170
Размер

235/35 R20
Ширина

235
Профиль

35
Диаметр

20
Сезон

Зима (нешипованные)
Индекс нагрузки

92 - до 630 кг
Индекс скорости

H - до 210 км/ч
XL

Да
Линейка

ContiVikingContact 7
Производитель

В наличии 2 шт.

32 994 ₽

131 976 ₽ за 4 шт.

Экономия при покупке

6 751 ₽

Хранение 8 месяцев

4 000 ₽3 499 ₽

Шиномонтаж

6 250 ₽0 ₽

Экспресс - доставка

0 ₽

Можно оформить в рассрочку или разделить на 3 платежа по 10 998₽

Спишем 1/4 стоимости покупки, остальное потом

Оплачивайте покупку любой картой, привязанной к вашему Яндекс ID

Заплатить можно сразу полную сумму или разбить цену на части — с помощью Сплита

25%

Платеж сегодня

25%

Через 2 недели

25%

Через 4 недели

25%

Через 6 недель

Первый платеж — 1/4 стоимости покупки

Оставшиеся деньги — по графику раз в две недели

Также доступен длинный сплит — на 4 или 6 месяцев

Оплатите долями только 25% стоимости покупки

Оставшиеся платежи спишутся автоматически

с шагом в две недели

25%

Платеж сегодня

25%

Через 2 недели

25%

Через 4 недели

25%

Через 6 недель

Оплачивайте покупки частями — по 25% каждые 2 недели

Никаких дополнительных платежей — как обычная оплата картой

Рассрочка от Т-Банка

Решение по заявке за 2 минуты

0 ₽

Платеж сегодня

1/3

Через 1 месяц

2/3

Через 2 месяца

3/3

Через 3 месяца

3 месяца

Сумма покупки от 3 000 до 500 000 ₽

Достаточно только паспорта

Подписание с помощью СМС

Получение

Сегодня

Доставка

Бесплатно

Самовывоз

109 пунктов выдачи с шиномонтажом

Описание Continental ContiVikingContact 7 235/35 R20 92H XL

Зимние фрикционные шины с направленным рисунком протектора ContiVikingContact 7 предназначены как для среднеразмерных легковых автомобилей, так и городских внедорожников, кроссоверов. Характеризуются хорошими сцепными свойствами на льду, глубоком рыхлом, утрамбованном или талом снегу, сухом и мокром асфальте.

По сравнению с покрышками 6-го поколения стойкость к аквапланированию улучшена на 7%, длина тормозного пути на мокрой дороге сократилась на 6%, а управляемость на льду и снегу стала лучше на 4%. Сопротивление качению стало ниже на 3%, поэтому ContiVikingContact 7 стали еще экономичнее.

Особенности

Среди особенностей покрышек ContiVikingContact 7 стоит выделить следующее:

Ромбовидные блоки беговой части протектора с острыми кромками играют роль граней зацепления при ускорении и торможении на скользких покрытиях.
Множество узких ламелей на блоках улучшают тягово-сцепные свойства на льду и укатанном снегу, способствуют повышению точности управления.
Перемычки между блоками ограничивают подвижность элементов протектора, обеспечивая стабильные сцепные свойства при совершении резких маневров - поворотов на скорости, перестроения на трассе.

По результатам последних независимых тестов в 2019 г. шины ContiVikingContact 7 занимали лидирующие позиции: «За рулем» и Vi Bilägare - 1-е место из 8 и 12 соответственно, Teknikens Värld - 2-е место из 18.

Технологии

К интересным решениям, которые выбрали инженеры Continental для ContiVikingContact 7, относится следующее:

Трехмерные ламели 3D-Trapez. Прорези с трапециевидной формой внутренних стенок - при раскрытии ламелей увеличивается высота кромок, а образующийся «карман» заполняется снежной массой. Высокая эффективность при продольном ускорении.
Компаунд на основе Active Grip Silica. Резиновая смесь с высоким содержанием диоксида кремния, добавками в виде рапсового масла и функциональных полимеров сохраняет эластичность даже при сильных морозах. Шины выдерживают не только экстремально низкие температуры, но и нагрузку при езде по сухому асфальту в высокоскоростном режиме.
Концепция ламелей 2-х типов. Усилить эффект прилипания покрышек ко льду и снегу удалось за счет использования V-образных ламелей в центральной зоне и П-образных в плечевых зонах.

Шины ContiVikingContact 7 демонстрируют уверенное сцепление на любых зимних дорогах, быстрый отклик на повороты рулевого колеса и короткий тормозной путь. Оптимальный вариант для суровой российской зимы.

Оплата

Вы можете оплатить заказанный товар:

1. Наличными

2. Банковской картой

3. Банковской картой на сайте (интернет эквайринг)

4. Банковским переводом от юридического или физического лица

5. Электронными деньгами (Яндекс-Деньги)

Также вы можете оформить рассрочку на 3 месяца от Т-Банка, воспользоваться сервисом Долями или оплатить в сплит

Получение в Санкт-Петербурге

Пункты самовывоза

Вы можете забрать свой заказ в одном из 109 пунктов выдачи с шиномонтажом

Доставка

Зелёная зона — бесплатная* доставка до подъезда!

Жёлтая зона — стоимость доставки 200 ₽

Стоимость доставки за пределами жёлтой зоны +35 ₽/км.

* Бесплатная доставка осуществляется только при покупке комплекта шин или дисков.

Открыть карту зон доставки

Доставка по России

Пункты самовывоза

Отправка товаров через транспортную компанию осуществляется:

1. по оплате наложенным платежом через транспортную компанию ПЭК;

2. по 100% предоплате через любую транспортную компанию, осуществляющую доставку из Санкт-Петербурга в ваш город.

После подтверждение заказа менеджером вы получаете счет на оплату выбранного Вами товара. Оплатить счет вы можете через интернет, а так же в любом банке на территории России.

После поступления денежных средств на наш расчетный счет мы осуществляем доставку до склада выбранной вами транспортной компании на территории Санкт-Петербурга в течение 1-2 дней.

Бесплатно доставим ваш заказ до склада транспортной компании находящейся на территории Санкт-Петербурга. Расчет стоимости доставки за пределами Санкт-Петербурга производится по принципу +35 ₽/км.

Если Вас интересует определенный тип транспортной доставки (автотранспортом, железнодорожным транспортом, авиатранспортом, морским или речным транспортом и пр.) обязательно укажите это в письме.

Гарантии на товар

Гарантийный срок на колесные диски составляет 12 месяцев со дня покупки.

Гарантийный срок на авто и мото шины составляет 5 лет с момента её производства (дата производства указывается производителем на каждой шине).

Отзывы на Continental ContiVikingContact 7 235/35 R20 92H XL

4.9 15 отзывов на товар

Рустам 04.04.2026

Проехал пока не так много, но впечатление уже есть. На снегу и асфальте держат хорошо, торможение и повороты без проблем. На льду торможение среднее, бывали шины и заметно лучше. При -40 резина не дубеет и зацеп не меняется по сравнению с -10 - проверено. Шины пришли после длительного хранения на складе, российское производство - переживал за геометрию зря, отбалансировались легко.

Андрей Сорокин 25.03.2026

Взял 46-й неделя, говорят эта резина в экспедицию на Магадан ходила с журналом За рулем - хвалят. Посмотрим как покажет себя, пока доволен.

Тимур 18.03.2026

Покупал осенью для жены, живем под Уфой. Зима у нас непредсказуемая - то снег по колено, то голый асфальт неделями, температура гуляет от -30 до +3. Дороги чистят через раз. Жена хотела без шипов, остановился на Continental ContiVikingContact 7. За зиму намотала больше 7000 км на своем электрическом Fiat 500 - в итоге абсолютно довольна. Управляемость, тишина, проходимость и износостойкость - все на пятерку.

Олег Р. 08.03.2026

Отъездил два сезона на этих шинах. Эксплуатация преимущественно городская, с периодическими выездами за город и парой дальних заездов. За это время и небольшой пробег в каких только условиях шины не побывали: и по внезапной жаре ездили, и под проливным дождем в небольшой плюс, и по снежной каше, и во дворах обледенелых... И везде вели себя замечательно. Да, если разогнаться и пытаться резко тормозить на льду, присыпанном снегом, сработает АБС. Да, тормозной путь будет больше обычного. Но он на то и лед, чтобы не быть обычным асфальтом. А голова водителю на то, чтобы учиться и глупостей не делать, на любой резине. Итак: резина тихая, цепкая, крепкая. Своих денег вполне стоит.

Степан 05.03.2026

Третья зимняя резина, сравниваю с Bridgestone DM-V2 и Nokian Hakkapeliitta R2. По управляемости на снегу и накатанном снегу - однозначно лучше. Лед есть лед, но поведение предсказуемое. По износостойкости пока выводы делать рано. В целом доволен, посмотрим как дальше.

Семен 26.02.2026

Никогда не думал, что нешипованные зимние шины (липучки) могут быть такими же, как и шипованные, а то и лучше. НО конкретно эта модель разрушила мои стереотипы! Шины отлично зарекомендовали себя во всех условиях. На них я проехал из Питера с его слякотью до Ханты-Мансийска со льдом и снегом при температуре до -42. Никаких нареканий, едет уж точно не хуже шипованных, только шума нет. в следующий раз обязательно возьму нешипованные шины без колебаний. я не понимаю, как они добились таких результатов, но определенно могу сказать: это прекрасная альтернатива шипам и всем стереотипам о них. до этого я всегда ездил на шипах, преимущественно ХАККА 5, 6, 7, 8 и 9. отличиться может разве что только ХАККА 9, да и то при старте на скорость, в остальном все то же: цепкость в дороге, стабильность, предсказуемость и безопасность.

Олег 26.02.2026

Шины были приобретались для поездки в декабре. Прошли 5500 км в различных погодных и дорожных условиях. Могу утверждать: для севера не пойдет, однозначно нужна шиповка, какие бы сказки ни рассказывали маркетологи, чудес не бывает. Лед, лед под снегом, снежная каша - очень слабо. Чистый асфальт при морозе, сухой и мокрый асфальт - неплохо. Экономичность, малошумность, комфорт - отлично.

Marsel 21.02.2026

Хорошая резина. Вопросы только к износу - беру на служебку каждый сезон, пробег за зиму 20-25 тысяч км. На самом деле изнашивается только передок, так что реально можно растянуть на три сезона два комплекта. Но у меня нагрузка до 500-700 кг плюс езжу не особо бережно ) Сравнивал с Хаккой и Бриджем - Конти лучше, на мой взгляд.

Геннадий П. 18.02.2026

Доброго дня, коротко об опыте эксплуатации зимних шин Continental. На первой машине, KIA CeeD, я отъездил семь зимних сезонов на ContiVikingContact 5, made in Germany, нареканий никаких, во всех условиях резина показала себя великолепно: дождь, снег, слякоть. Единственный момент это лед, тут надо понимать, не шипы, и об этом стоит помнить всегда. Когда купил Тигуан, вопроса о производителе зимней резины не стояло, однозначно Continental, оставалось только определиться с моделью. Выбор пал на ContiVikingContact 7: во-первых, опять же made in Germany, по опыту прошлой эксплуатации это важно, во-вторых, модель 2018 года, уход от асимметричного рисунка протектора и всякие улучшенные характеристики по сравнению с прежними. Итог: пробег 6000 км, в основном по шоссе, дождь, снег, слякоть, сухая дорога, замечаний и нареканий нет, дорогу держат четко. На даче пробовал залезть в глубокий снег - едет. Вывод: шины СУПЕР!!! Рекомендую. Будьте осторожны на дорогах и соблюдайте скоростной режим.

Игорь П. 13.02.2026

Второй раз беру зимнюю липучку. На BMW F30 без запаски выбор ограничен RunFlat - взял Continental ContiVikingContact 7 SSR 225/50 R17. Впечатления положительные. По снежной каше едет уверенно, по мокрому заледенелому асфальту тоже. Сравнивал с Pirelli Ice Zero FR RunFlat - та два сезона показала себя отлично, от Continental ждал не меньше. Что заметил за 4 месяца: конек резины - температура ниже -10-15, в этом диапазоне раскрывается полностью, цепкость чувствуется. В липкую снежную кашу при около нулевой температуре замыливается, АБС срабатывает на малой скорости в дворах. На трассе по голому льду до 80-90 без фанатизма - уверенно. По заснеженным укатанным дорогам без соли 80-90 км/ч едет четко, в поворотах скользит но предсказуемо. С потеплением до +5-10 ощущается мягкость, плывет при маневрах - пора переобуваться. По шуму заметно тише шипованного GoodYear, тише и летней Pirelli P7 RFT. В целом - хорошая липучка, чуть мельче нарезка протектора чем у Pirelli Ice Zero FR и замыливание быстрее, но по поведению на дороге все отлично.

18 лет опыта

для вашего комфорта

Доставка в
день заказа

109 пунктов выдачи
с шиномонтажом