Шины Linglong Green-Max Winter UHP

Особенности

Характерными особенностями зимних фрикционных покрышек Green-Max Winter UHP можно считать следующее:

• Уверенное поведение на снегу. Рисунок протектора, оптимизированный профиль и специальная резиновая смесь способствуют хорошему сцеплению и предсказуемой управляемости на мелком, глубоком рыхлом и утрамбованном снегу.
• Хорошие тягово-сцепные свойства на льду, снегу и мокром покрытии. Эффективная передача тяговых и тормозных усилий сохраняется в различных зимних условиях – от сухого асфальта и слякоти до заснеженных и обледенелых покрытий. 
• Комфорт при движении. Оптимизированное пятно контакта помогает сохранять плавность хода и снижать уровень вибраций при скоростной езде. При этом конструкция сочетает комфорт с достаточной жесткостью, необходимой для активного управления. 

По результатам тестирования зимних шин, проведенного хорватским автомобильным клубом HAK Revija, Green-Max Winter UHP продемонстрировала сильные стороны при движении по укатанному снегу. Также в тесте зимних шин типоразмера 225/50 R17, проведенного ADAC в 2021 г., была отмечена хорошая управляемость на заснеженных дорогах, неплохие результаты на льду.

Технологии

Китайские инженеры реализовали в данной модели следующий ряд решений:

• Асимметричный рисунок протектора. Протектор разделен на функциональные зоны с различной геометрией блоков. Одновременно решаются задачи устойчивости наружной части при прохождении поворотов и эффективного отвода воды внутренними элементами. 
• Волнообразные и ступенчатые многопрофильные ламели. Система ламелей увеличивает количество зацепных кромок, взаимодействующих со снегом и льдом. Разнообразная геометрия прорезей помогает сохранять рабочую форму блоков при торможении и маневрировании.
• Четыре широкие продольные дренажные канавки. Основные каналы образуют систему отвода воды из пятна контакта. Их работа дополняется поперечными элементами внутренней части протектора для быстрого освобождения беговой дорожки от воды и снежной каши.
• Центральное ребро и выступающие плечевые блоки. Центральный элемент повышает продольную жесткость протектора и способствует более быстрой реакции автомобиля на повороты руля. Выступающие плечевые блоки увеличивают площадь опоры наружной части протектора, поддерживая устойчивость при боковых нагрузках.
• Зимняя резиновая смесь. Компаунд рассчитан на работу при низких температурах, когда обычные всесезонные составы становятся слишком жесткими. Сохранение эластичности позволяет протектору плотнее прилегать к неровностям зимней поверхности и эффективнее использовать сцепные кромки ламелей.

Linglong Green-Max Winter UHP рассчитана на динамичные легковые автомобили, включая спортивные седаны и купе, для которых важны управляемость и стабильность на зимней дороге.